解決了斜齒輪減速機磨損問題,讓你每年減速機采購預(yù)算少一半
很多斜齒輪減速機采購廠家都跟小編抱怨個一個問題-斜齒輪減速機的磨損問題。不能說某些廠家質(zhì)量不好,但是斜齒輪減速機磨損問題又實打?qū)嵉拇嬖凇:芏鄰S家都會抱怨,公司每年在減速機采購上的預(yù)算往往不夠。這里小編給大家介紹下市場上針對硬齒面斜齒輪減速機的磨損問題我們一般怎么解決的?
很多傳統(tǒng)企業(yè)針對斜齒輪減速機磨損都會采取補焊或刷鍍后機加工修復(fù);但是這兩種修復(fù)弊端也很大。從技術(shù)上來說,補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除會造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂,在后期使用中,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。而現(xiàn)在市場上都是采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的其具有超強的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命。減速機磨損嚴(yán)重有很大一部分原因是操作不當(dāng)造成的、斜齒輪減速機選型不對、平時使用過程中未進(jìn)行保護(hù)。
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